1月6日消息，會思考在2026年國際消費電子展（CES）上，自動駕達英偉達宣布推出“全球首個”專為自動駕駛定做的駛奔首思考與推理模型Alpamayo，而梅賽德斯奔馳CLA將成為首款搭載該平臺的用上英偉車型。

英偉達方面表示，會思考這款軟件將為奔馳CLA車型帶來增強版的自動駕達L2級端到端駕駛輔助能力。

作為奔馳旗下首款搭載MB.OS平臺的駛奔首車型，全新奔馳CLA整合了由NVIDIA DRIVE AV、用上英偉人工智能基礎設施及加速計算能力共同支撐的會思考先進駕駛輔助技術。

在技術架構層面，自動駕達NVIDIA DRIVE AV采用雙棧架構設計，駛奔首其一為面向核心駕駛場景的用上英偉端到端AI驅動棧。

其二是會思考基于NVIDIA Halos安全系統打造的并行傳統安全棧，通過雙棧協同為系統運行提供雙重冗余防護與安全保障。自動駕達

通過這一技術路徑，駛奔首車輛可從海量真實及合成駕駛數據中自主學習迭代，助力駕駛員在復雜路況與場景下，以趨近人類的決策邏輯實現安全行駛。

在生產制造環節，英偉達與奔馳還將采用搭載英偉達Omniverse平臺的數字優先模式，推動車輛生產全流程的智能化轉型。

依托工廠與裝配線的數字孿生技術，工程師能夠在虛擬環境中完成設計、規劃與性能優化，進而有效縮短產線停機時長，加速產品迭代周期。

此外，據介紹，首款搭載英偉達自動駕駛技術的量產車型將于今年第一季度率先登陸美國市場，歐洲市場計劃于第二季度跟進上市，亞洲地區的發售安排則預計在下半年落地。