1月7日消息，民航據報道，局今價格機票競爭在近日舉辦的整治2026年全國民航工作會議上，民航局披露的過低信息顯示，2025年民航總體實現盈利65億元，防止在2024年扭虧為盈的航司基礎上，經營效益進一步向好。惡性

民航局預計2026年旅客量進一步增長，民航并在“反內卷”方面提出更具體的局今價格機票競爭監管措施。

民航局長透露將在2026年研究制定旅客運輸成本調查辦法，整治探索建立運價監測預警聯動機制，過低協調加強銷售網絡平臺監管。防止

多家航司向媒體表示，航司民航局正在向航空公司收集相關數據，惡性以測算不同航線的民航成本情況，為接下來的“運價監測預警”提供依據，防止航司以低于成本價開展惡性競爭。

據了解，2025年國內民航運輸量再創年度新高，但背后是國內航司普遍采取的“以價換量”策略：2024年經濟艙平均票價同比下滑12.7%，2025年經濟艙平均票價進一步下滑2.9%。

對此，民航局在2025年多次提出“加強價格監測和監督檢查，維護市場秩序”。

民航局指出，部分航空公司為爭奪市場份額，過度低價，扎堆投放運力，收益水平低，導致我國航空市場盡管保持增長，但“旺丁不旺財，增收不增利”的現象突出。

此前曾有媒體報道顯示，如果是在航空淡季，國內不少熱門線路，機票價格已經比高鐵還要便宜一大截。