1月6日消息，高通谷歌高通與谷歌宣布深化長達十年的宣布行汽車領(lǐng)域合作，雙方將整合驍龍數(shù)字底盤解決方案與谷歌汽車軟件及云服務(wù)能力，年合加速軟件定義汽車落地，作推推動AI賦能的動汽智能出行體驗規(guī)模化普及。

雙方合作始于2016年，車出最初聚焦驍龍?zhí)幚砥髻x能的高通谷歌嵌入式Android車載信息娛樂系統(tǒng)。

此后合作持續(xù)擴展，宣布行覆蓋AI座艙、年合語音控制、作推導(dǎo)航等功能，動汽推動Android Automotive OS（AAOS）規(guī)模化應(yīng)用，車出為全球數(shù)百萬車輛提供智能車載體驗。高通谷歌

這次深化合作，宣布行將在過往技術(shù)積累基礎(chǔ)上，年合聚焦智能體AI（Agentic AI）與邊云協(xié)同能力，構(gòu)建端到端汽車技術(shù)解決方案。

驍龍數(shù)字底盤將與谷歌汽車AI智能體、云服務(wù)深度集成，采用邊云混合架構(gòu)，結(jié)合終端側(cè)即時響應(yīng)與云端持續(xù)進化能力，支持多模態(tài)交互與個性化體驗。

基于谷歌Gemini模型打造汽車專屬AI智能體，覆蓋對話式導(dǎo)航、媒體娛樂、車輛控制等場景，通過語音、觸控、視覺多方式交互，適配駕駛者需求。

從Android 17開始提供統(tǒng)一參考平臺，與驍龍座艙平臺的Android Automotive OS路線圖保持一致，精簡車企研發(fā)與生產(chǎn)流程。

據(jù)悉，目前全球有超7500萬輛汽車搭載驍龍座艙平臺，驍龍數(shù)字底盤累計覆蓋超4億輛車輛。

覆蓋理想、零跑、極氪等多加新勢力，其中零跑將推出基于雙驍龍8797的中央域控制器。