中新網(wǎng)廈門1月2日電 (林永傳 付佳萍 黃詩秋)“廈金‘小三通’航線開通25年來，小三通不僅成為海峽兩岸人員往來的廈金‘黃金通道’，更是成兩連接情感與商機(jī)的‘橋頭堡’。”1月2日，岸往站在廈門五通碼頭放眼金門的黃金吳家瑩對(duì)記者如是說。

　　作為全國臺(tái)灣同胞投資企業(yè)聯(lián)誼會(huì)常務(wù)副會(huì)長、通道廈門臺(tái)商協(xié)會(huì)榮譽(yù)會(huì)長，連接吳家瑩稱，情感廈金“小三通”航線是商機(jī)他事業(yè)和生活軌跡中不可分割的一部分。

　　廈門邊檢總站高崎邊檢站作為該航線的小三通參與者和建設(shè)者，見證了廈金“小三通”航線開通25年來的廈金歷史進(jìn)程。

　　該站資料顯示，成兩2001年1月2日，岸往180名金門鄉(xiāng)親乘坐金門“太武號(hào)”和“浯江號(hào)”客輪由金門料羅港直航廈門，黃金打破廈金兩地半個(gè)多世紀(jì)的通道隔絕，廈金“小三通”航線正式開通。2005年廈金“小三通”客運(yùn)航線出入境旅客量突破100萬人次，2010年突破500萬人次，2014年突破1000萬人次，2023年突破2000萬人次，截至目前已超2300萬人次，該航線通關(guān)旅客量占兩岸“小三通”客運(yùn)航線的90%以上，已成為兩岸人員交流往來名副其實(shí)的“黃金通道”。

　　吳家瑩認(rèn)為，這些數(shù)字背后，是無數(shù)臺(tái)商臺(tái)胞高效往返的腳步，是兩岸家庭團(tuán)聚的溫暖場(chǎng)景，更是兩岸民間交流不斷深化的真實(shí)寫照。于個(gè)人而言，吳家瑩稱廈金“小三通”讓他往返更便利，讓他能更貼近市場(chǎng)脈動(dòng)、及時(shí)把握發(fā)展機(jī)遇。

　　高崎邊檢站副站長陳錦來介紹，從航線開通之初船班班次“個(gè)案審批”，到如今每日往返24班、高峰期達(dá)40班的密度，廈金“小三通”客運(yùn)航線是一條既有速度又有溫度的航線。

　　速度來自軟硬件設(shè)施的建設(shè)和不斷升級(jí)：2008年出入境查驗(yàn)場(chǎng)所從和平碼頭遷至國際郵輪中心；2019年設(shè)計(jì)年旅客吞吐量350萬人次的五通客運(yùn)碼頭三期候船樓啟用。軟件方面，2015年卡式臺(tái)胞證啟用、臺(tái)胞實(shí)現(xiàn)了“說走就走”的出行便利；如今智能通關(guān)系統(tǒng)上線，臺(tái)胞有了“刷臉”秒過的驚喜。此前一天，海峽兩岸首個(gè)開放式“邊檢e窗”在廈門五通客運(yùn)碼頭正式啟用。

　　溫度則來自邊檢部門的“親情”服務(wù)。為了讓臺(tái)胞通關(guān)更順暢、更舒心，廈門高崎邊檢站成立了“同心橋”服務(wù)組、打造“同心專區(qū)”、首創(chuàng)閩南語線下服務(wù)平臺(tái)、在船班高峰期實(shí)行“連續(xù)通關(guān)”查驗(yàn)?zāi)Ｊ健㈤_設(shè)“合家歡通道”“大件行李通道”，精準(zhǔn)滿足不同旅客出行需求。據(jù)高崎邊檢站“同心橋”服務(wù)組負(fù)責(zé)人顏曼介紹，該站“生命救助綠色通道”已保障了400多人次病患旅客以最快速度跨海峽轉(zhuǎn)運(yùn)，及時(shí)得到救助。兩岸同胞特別是臺(tái)胞的感激心聲，貼滿了客運(yùn)碼頭“同心專區(qū)”的整面留言墻。

　　如今，廈金兩地正推進(jìn)“同城生活圈”建設(shè)，在前期通水基礎(chǔ)上謀劃通電、通氣、通橋，通過基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，打造更加緊密的生活與經(jīng)濟(jì)圈。

　　吳家瑩說，廈金“小三通”不只是交通便利的體現(xiàn)，更是兩岸同胞共享發(fā)展機(jī)遇的現(xiàn)實(shí)路徑。當(dāng)前兩岸融合發(fā)展的紅利正逐漸放大：更便利的通行、更高效的物流、更開放的市場(chǎng)環(huán)境，都為臺(tái)資企業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間。廈金同城生活圈的推進(jìn)，將使兩岸產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈與人才鏈更緊密融合，為臺(tái)商參與大陸經(jīng)濟(jì)建設(shè)、布局全球市場(chǎng)帶來新的動(dòng)力。

　　“廈金‘小三通’這條‘黃金通道’，未來一定更便捷、更溫暖”，顏曼如是說。(完) 更多精彩內(nèi)容請(qǐng)進(jìn)入國內(nèi)新聞

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