1月3日消息，韓國韓國近日，報(bào)告一份由韓國國家級研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的中國智產(chǎn)業(yè)競爭力報(bào)告顯示，中國智能汽車、汽車機(jī)器人、機(jī)器競爭半導(dǎo)體競爭力已超越韓國。人半

這份報(bào)對半導(dǎo)體價(jià)值鏈的導(dǎo)體8個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行評估，結(jié)果顯示中國在芯片設(shè)計(jì)、力已成品生產(chǎn)、韓國韓國產(chǎn)品服務(wù)和國內(nèi)市場需求4個(gè)方面領(lǐng)先；韓國僅在材料、報(bào)告設(shè)備等供應(yīng)鏈穩(wěn)定性及海外市場需求上保有優(yōu)勢。中國智

若進(jìn)一步聚焦到包含人工智能芯片在內(nèi)的汽車系統(tǒng)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)領(lǐng)域，中國的機(jī)器競爭領(lǐng)先優(yōu)勢更為顯著。在技術(shù)、人半價(jià)格、導(dǎo)體基礎(chǔ)設(shè)施等30項(xiàng)細(xì)分指標(biāo)中，中國在19項(xiàng)上占優(yōu)，占比達(dá)63.3%。

報(bào)告援引專家觀點(diǎn)指出，中國本土芯片設(shè)計(jì)公司數(shù)量已超3500家，遠(yuǎn)超韓國的不足150家，顯示出強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)內(nèi)生動(dòng)力與潛力。華為、寒武紀(jì)等企業(yè)在AI芯片上的自主化突破，甚至使得韓國在某些場景下需要采購中國的尖端半導(dǎo)體產(chǎn)品。

在汽車（含電動(dòng)汽車、電池、自動(dòng)駕駛）和機(jī)器人領(lǐng)域，報(bào)告認(rèn)為中國的綜合競爭力已全面超越韓國。

采用1至7分的評估體系（4分為基準(zhǔn)線），中國在自動(dòng)駕駛汽車（5.3分）、機(jī)器人（5.0分）、電動(dòng)汽車（5.0分）和電池（4.8分）領(lǐng)域均獲得高于基準(zhǔn)的分?jǐn)?shù)，表明其從研發(fā)、供應(yīng)鏈到生產(chǎn)服務(wù)、市場需求的全鏈條優(yōu)勢。

特別是在被視為未來的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，中國占據(jù)明顯優(yōu)勢，且“自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中國更是遙遙領(lǐng)先”。

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