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吉利高管:有車企為博流量盲目模仿 拉低抹黑中國車設計高度

12月6日消息,吉利在昨日舉辦的高管國車高度2025國際汽車設計論壇上,吉利汽車集團副總裁陳政發表演講,有車并直指當前業內存在的博流一些問題。

陳政表示:當前,量盲中國汽車行業正經歷前所未有的目模變革與競爭,在這股浪潮中,仿拉我觀察到幾個令人擔憂的低抹現象。

第一,黑中價值判斷的設計迷失。

在激烈的吉利競爭和內卷的驅策下,有的高管國車高度企業為了粉絲流量的快速變現,而放棄了中華審美的有車底層價值,他們追求的博流是膚淺的表演和快餐式的消費,這種做法拉低了中國汽車設計應有的量盲高度

第二,創新能力的自我閹割。

有的企業是非常勤勉的“對標專家”,市場上什么火,流水線上就立刻能夠迭代出“孿生兄弟”,這種所謂的“創新”本質上是對創造力的自我閹割,讓中國汽車陷入同質化的泥潭。

第三,設計原則的迷茫。

許多品牌缺乏基于自身主張的價格判斷與審美堅持,在“抄作業”的循環中失去了自我。

在一個品牌不同的車型中,我們分別看到了德系的嚴謹、日系的張揚、美式的豪放,而唯獨缺少了基于自身主張的價值判斷與審美堅持。我們認為這種創新的本質是一種對創造力的自我閹割。

同時他還回應了“什么是真正的中國設計”,認為它必須滿足三個條件:

首先,它必須找到自己的根脈。

中國設計不能是無源之水、無本之木,而應該扎根于中華文明的深厚土壤,從傳統文化中汲取靈感和養分。

其次,它需要擁有自己的價值主張。

真正的中國設計應當有獨立的審美判斷和價值標準,不盲從西方,也不簡單迎合市場,而是建立起基于中國文化和用戶需求的設計哲學。

最后,它必須具備非常鮮明的特征。

好的設計應該讓人一眼認出“這是中國的設計”,形成獨特而持久的品牌識別。

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