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12月8日消息，新國行車限定從本月開始，標(biāo)電我國正式開始對電動自行車執(zhí)行新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，動自其中車速將被限定在25公里/小時內(nèi)，為何而到底為何要這樣做呢？時速

天津自行車電動車行業(yè)協(xié)會生產(chǎn)力促進(jìn)中心主任張瑞華接受采訪時表示，25公里/小時是公里個問一個安全拐點，超過這個速度，題終電動自行車的于說制動距離會非線性地增長，事故死亡率從10%飆升到30%以上。清楚

時速每增加5公里，新國行車限定電動自行車的標(biāo)電剎車距離也會相應(yīng)延長到1.5到2米左右。所以，動自25公里/小時的為何速度能讓騎行者面對突發(fā)情況時有充足的反應(yīng)時間，可以將制動距離控制在合理的時速范圍內(nèi)。

此外，公里個問這位專家還表示，在高速行駛時，這些輕型結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、操控性和抗沖擊性能會有所下降。25公里/小時的速度能夠確保車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性，減少因為速度過快導(dǎo)致的發(fā)飄、側(cè)滑等危險情況。

事實上，最高設(shè)計車速不應(yīng)超過25公里/小時這一數(shù)值限定并非新規(guī)，在2018版《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》中就已明確電動自行車的最高設(shè)計車速不應(yīng)超過25公里/小時，新國標(biāo)延續(xù)了這一限值。