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包銀高鐵全線開通 6小時車程縮短至3小時內

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簡介12月23日消息,央視網報道,包頭至銀川高鐵包頭至惠農段正式通車。至此,包銀高鐵實現全線貫通運營,內蒙古巴彥淖爾市、烏海市進入高鐵時代。據悉,包銀高鐵線路自包頭站起,途經內蒙古自治區包頭市、巴彥淖爾市 ...

12月23日消息,高鐵央視網報道,全線包頭至銀川高鐵包頭至惠農段正式通車。開通至此,車程包銀高鐵實現全線貫通運營,縮短時內內蒙古巴彥淖爾市、高鐵烏海市進入高鐵時代。全線

據悉,開通包銀高鐵線路自包頭站起,車程途經內蒙古自治區包頭市、縮短時內巴彥淖爾市、高鐵鄂爾多斯市、全線烏海市,開通以及寧夏回族自治區石嘴山市,車程最終接入銀川站??s短時內正線全長519公里,設計時速為250公里。

該線路的開通大幅縮短了包頭與銀川之間的旅行時間,6小時車程縮短至3小時內,較目前普速旅客列車壓縮了3小時20分鐘。

包銀高鐵是國家高鐵網“八縱八橫”北京至蘭州通道的重要組成部分。它與既有的北京至包頭高鐵、銀川至蘭州高鐵緊密銜接,進一步完善了我國西北地區的高鐵路網布局。

更為重要的是,包銀高鐵成功串聯起銀西高鐵、包銀高鐵、集包三四線、張呼高鐵、集大原高鐵、大西高鐵共6條線路,共同構筑了一條全長約2400余公里的西北—華北高鐵超級大環線。這一大環線的形成,有效填補了西北地區高鐵路網的空白,顯著完善了國家高速鐵路網的總體布局。

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