12月25日消息，北汽日前，福田發(fā)布分鐘北汽福田正式發(fā)布卡文重卡BEACON量產(chǎn)版，國(guó)內(nèi)公里提供純電、首款氣氫、量產(chǎn)液氫三種動(dòng)力，液氫搭配多規(guī)格電驅(qū)橋與燃料電池，加滿通過“三段式布局”實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景靈活適配，北汽零部件通用率達(dá)50%。福田發(fā)布分鐘

平臺(tái)衍生15類車型，國(guó)內(nèi)公里提供加長(zhǎng)2.9m、首款超長(zhǎng)3.6m兩款車身，量產(chǎn)搭配225/451/677kWh多規(guī)格電池、液氫液氫>80kg、加滿氣氫≥40kg多類型能源系統(tǒng)，北汽精準(zhǔn)匹配物流全場(chǎng)景需求。

整車采用流線型主掛一體化設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)最優(yōu)低至0.28，較傳統(tǒng)重卡降低49%，能耗減少約16%，自研300kW燃料電池常用工況效率>58%，效率優(yōu)于行業(yè)水平9個(gè)百分點(diǎn)。

其中液氫版本作為國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的液氫能源重卡，此前該技術(shù)只應(yīng)用于航天航空領(lǐng)域，填補(bǔ)了我國(guó)長(zhǎng)距離零碳運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)空白。

擁有航天級(jí)車載液氫系統(tǒng)，8只375L真空絕熱瓶，總?cè)萘?00kg，與傳統(tǒng)柴油油箱相當(dāng)，單次加氫15分鐘，續(xù)航超1000公里，百公里氫耗約7.6kg。

氣化后氫氣先經(jīng)膨脹機(jī)發(fā)電再進(jìn)入電堆，實(shí)現(xiàn)“零排放”廢氣再利用，并配備全天候熱管理系統(tǒng)，解決極寒與常溫工作環(huán)境切換難題。

純電版還實(shí)現(xiàn)行業(yè)首次量產(chǎn)應(yīng)用800V整車電壓平臺(tái)，充電產(chǎn)品支持兆瓦超充，充電8分鐘續(xù)航100km。

整車搭載新一代商用車ICA/HWP組合輔助駕駛系統(tǒng)，依托7攝像頭+5雷達(dá)+1激光雷達(dá)感知網(wǎng)絡(luò)，配合高精定位與地圖，覆蓋26大類114項(xiàng)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)22項(xiàng)輔助駕駛功能。