一座新橋梁牽起中馬共建共護情
中新網吉隆坡1月4日電 (陳悅 朱超)1月3日下午，座新中馬在馬來西亞文冬加叻新村、橋梁牽起情一座嶄新的共建共護鋼棧橋前，當地民眾充滿期待地迎接其剪彩揭幕。座新中馬隨著彩帶落下，橋梁牽起情首批車輛平穩駛過42米長的共建共護新橋，當地民眾自發爆出一陣熱烈掌聲。座新中馬
當地國會議員、橋梁牽起情社區領袖、共建共護民眾與馬東鐵建設者共慶新橋開通。座新中馬馬東鐵七分部供圖村民告訴記者，橋梁牽起情這座由中馬合作旗艦項目——馬來西亞東海岸鐵路項目的共建共護第七分部為村民設計、建造的座新中馬鋼棧橋，將村民們去榴蓮園的橋梁牽起情上工之路從45分鐘縮短到10分鐘。
文冬是共建共護馬來西亞知名榴蓮產區，也是當地民眾謀生的重要產業。但在過去加叻新村居住區的種植榴蓮等農作物的芭地橫亙一條河流，河上只有一座殘破的吊橋，只能勉強通行摩托車。村民要駕駛轎車前往芭地或將榴蓮用卡車運出榴蓮園，要繞一大圈路，耗時40多分鐘。
飽經歲月風霜的舊吊橋(上圖)與如今矗立于河上的新鋼棧橋(下圖)。馬東鐵七分部供圖村民梁先生告訴記者，榴蓮豐收之際，他只能用摩托車分多趟，一點點將榴蓮通過吊橋運出自己的榴蓮園。而且吊橋已有多年歷史，其基座已產生裂縫，橋板更是需要常常更換，若是遇到雨季，常為河水淹沒。當地民眾多年來都期待能建起一座新橋。
轉變始于馬來西亞東海岸鐵路項目團隊的主動關注。在推進東海岸鐵路這一重大工程的同時，項目團隊深入沿線社區，了解到這一突出的民生困境。項目團隊迅速行動，合理調配東鐵文冬車站的工程余料，于2025年12月啟動建橋工程。這座鋼棧橋設計標準遠高于舊橋，可通行車輛。
七分部人士告訴記者，項目開工后，馬東鐵項目承擔了全部橋梁主體工程的建設與材料供應，僅用一個月就完成橋梁建設。剪彩活動現場，為確保橋梁長期完好，各方自發組織了維護基金募捐。當地社區領袖、居民及中方建設者紛紛慷慨解囊，詮釋了“共建共護”的責任與情誼。
出席當天剪彩儀式的馬東鐵承建方中國交通建設集團有限公司代表說，這座橋不僅是設施的聯通，更是民心的相通，是共商共建共享的實踐。當地國會議員雪芙拉也希望，當地社區民眾能共同愛護，令這一善舉能長久傳承。(完)
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