12月29日消息，真自日前，動駕特斯拉車主“David Moss”在社交媒體上發帖稱，駛海斯拉使用自己的外特2025款特斯拉Model 3現在已經連續超過7000英里（11265公里），全程使用FSD，車主程無包括停車、連里全充電在內，開英沒有任何接管。接管

車主展示的真自車機界面顯示，他車輛的動駕FSD版本為V14.2，在近7000英里的駛海斯拉使用小計里程中，FSD使用率為100%。外特

車主在評論區表示，車主程無使用FSD自動駕駛時，連里全可以通過任何收費亭、開英付款或者去寄郵件。

但也有網友質疑稱，包括最看好特斯拉的博主在內，在測試特斯拉FSD時，都會有很多接管和退出，尤其是在停車、充電、錯誤的目的地和識別停車場景下，甚至許多停車場都無法進入。

并且，特斯拉FSD在雨天會降速，即便天氣好轉，也會很長時間低速行駛，所以你為了保持100% FSD的紀錄，忍受了很多折磨。

這并沒有太大意義，因為對日常駕駛而言，全程FSD并不現實，但考慮你行駛了這么多里程，肯定撞過不少路坑，依然令人印象深刻。

對此，你怎么看？

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