這些電動自行車12月1日后禁售:舊國標、無有效3C證書一律禁止
11月8日消息,電動近日,自行C證國家認監(jiān)委發(fā)布《關(guān)于嚴格電動自行車強制性產(chǎn)品認證管理的車月公告》(2025年第25號),對電動自行車生產(chǎn)、日后銷售作出明確規(guī)定。禁售舊國禁止
《公告》明確,標無各電動自行車指定認證機構(gòu)對依據(jù)舊版本標準出具的有效有效CCC認證證書,于2025年12月1日全部予以注銷;
對依據(jù)舊版標準出具、書律處于暫停狀態(tài)且不能恢復有效的電動CCC認證證書,于2025年12月1日全部予以撤銷。自行C證
各電動自行車銷售企業(yè)自認證證書注銷、車月撤銷之日起不得繼續(xù)銷售。日后若違反上述規(guī)定,禁售舊國禁止各級市場監(jiān)管部門將依法查處。標無
據(jù)悉,有效我國電動自行車強制性新國標《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)于在2025年9月1日正式實施。
新標準對電動自行車的防火阻燃、塑料總質(zhì)量、整車質(zhì)量上限、北斗定位、腳踏騎行裝置等作出了規(guī)定。
明確規(guī)定電動自行車最高設(shè)計車速不得超過25km/h,并要求超過25km/h時電動機自動停止動力輸出,可有效遏制超速行駛帶來的安全隱患。
按要求,2025年12月1日之后,所有銷售的電動自行車產(chǎn)品均必須符合新標準規(guī)定。
消費者已經(jīng)購買的不符合新標準的車輛不會被強制淘汰。
新國標具體變化如下:
強化了非金屬材料防火阻燃要求;
明確了電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應超過整車質(zhì)量的5.5%;
增加了電動機低速運行轉(zhuǎn)矩等要求;
完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求;
提升了制動性能要求;
將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg;
新增了企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求;
要求電動自行車具備北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能;
不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置;
明確了電動自行車鼓勵安裝后視鏡。
(責任編輯:休閑)
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