新浪科技訊 波士頓動(dòng)力的波士新一代電動(dòng) Atlas 人形機(jī)器人最近取得了重大進(jìn)展。首先，頓動(dòng)它首次離開(kāi)實(shí)驗(yàn)室，力機(jī)在現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)位于美國(guó)喬治亞州的器人工廠進(jìn)行真實(shí)工作測(cè)試。通過(guò) AI 驅(qū)動(dòng)的首次強(qiáng)化學(xué)習(xí)，Atlas 能夠自主分揀車(chē)頂行李架等物體，進(jìn)廠展示了更高的干活機(jī)動(dòng)性和靈巧性，這標(biāo)志著人形機(jī)器人從實(shí)驗(yàn)室演示向工業(yè)應(yīng)用的直擊實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變。

　　在剛剛過(guò)去的波士周末，美國(guó) CBS 節(jié)目《60 Minutes》播出了 Atlas 在現(xiàn)代工廠的頓動(dòng)實(shí)際操作畫(huà)面，機(jī)器人利用觸覺(jué)傳感器和新式抓手靈活處理任務(wù)，力機(jī)引起廣泛關(guān)注。器人這一演示突顯了 Atlas 通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)監(jiān)督學(xué)習(xí)和模擬訓(xùn)練快速掌握復(fù)雜動(dòng)作的首次能力，進(jìn)一步證明其作為“安全、進(jìn)廠可適應(yīng)機(jī)器人同事”的干活潛力。

　　2013年，谷歌收購(gòu)了這家以機(jī)器人研發(fā)著稱(chēng)的公司，但由于其商業(yè)化進(jìn)程緩慢且谷歌內(nèi)部對(duì)軍事項(xiàng)目存在爭(zhēng)議，谷歌在2017年將其出售給日本軟銀集團(tuán)。軟銀持有期間，波士頓動(dòng)力加速了商業(yè)化步伐，推出了四足機(jī)器人Spot的商用版本。2021年6月，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)以11億美元收購(gòu)了波士頓動(dòng)力80%的股權(quán)（軟銀保留20%），成為其目前的控股方。現(xiàn)代汽車(chē)希望將波士頓動(dòng)力的機(jī)器人技術(shù)與自身的汽車(chē)制造和自動(dòng)化專(zhuān)長(zhǎng)相結(jié)合，推動(dòng)機(jī)器人在工業(yè)、物流和未來(lái)移動(dòng)出行領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　今天（2026 年 1 月 5 日），現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在 CES 2026 上正式公布集團(tuán)級(jí) AI 機(jī)器人戰(zhàn)略，并首次公開(kāi)讓新一代 Atlas 在舞臺(tái)上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示。這不僅是 Atlas 的全球首秀，也預(yù)示著人形機(jī)器人商業(yè)化進(jìn)程加速，未來(lái)將在制造、物流等領(lǐng)域與人類(lèi)協(xié)作。

責(zé)任編輯：丁文武

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