新浪科技訊 11月13日晚間消息，嘀嗒訂單訂單嘀嗒出行今日發(fā)布《2025嘀嗒順風(fēng)車通勤觀察報(bào)告》，出行車通成基于嘀嗒順風(fēng)車大數(shù)據(jù)和近萬名嘀嗒順風(fēng)車用戶調(diào)研，發(fā)布展現(xiàn)了順風(fēng)車市內(nèi)及跨城通勤的順風(fēng)效率、成本新趨勢。勤報(bào)勤

　　《報(bào)告》發(fā)現(xiàn)，告市規(guī)模順風(fēng)車通勤效率連續(xù)三年提升，內(nèi)及內(nèi)通通勤成本連續(xù)三年下降。跨城2025年，通勤順風(fēng)車市內(nèi)及跨城通勤時(shí)速分別40.2公里/小時(shí)和56公里/小時(shí)，為市相比2023年分別提升了9.2%和14.5%，占近市內(nèi)及跨城通勤平均費(fèi)用分別為37.2元和100.3元，嘀嗒訂單訂單分別下降了10.4%和5.8%；順風(fēng)車市內(nèi)及跨城通勤，出行車通成訂單規(guī)模約為3：1。發(fā)布同時(shí)，順風(fēng)順風(fēng)車市內(nèi)通勤的20公里以上訂單占近七成，順風(fēng)車跨城通勤90公里以上訂單占近六成。多數(shù)通勤線路為小區(qū)及辦公地點(diǎn)之間往返，一站直達(dá)。

　　一線城市與新一線城市順風(fēng)車市內(nèi)通勤效率整體接近：平均距離分別為32.2公里和36.5公里，平均時(shí)長分別為52.8分鐘和52.1分鐘，平均時(shí)速分別為38.7公里/小時(shí)和42.7公里/小時(shí)。《報(bào)告》基于一線及新一線城市，早6：00-7：00出發(fā)的順風(fēng)車通勤訂單在順風(fēng)車通勤早高峰總訂單中的占比，統(tǒng)計(jì)出一線及新一線順風(fēng)車通勤早鳥城市Top10，前五依次是東莞、天津、青島、重慶、北京。

　　《報(bào)告》基于順風(fēng)車跨城通勤完單量統(tǒng)計(jì)，得出順風(fēng)車跨城通勤規(guī)模前五城市群依次是：珠三角、長三角、京津冀、山東半島和成渝。在順風(fēng)車跨城通勤熱門往返線路Top10中，前五依次為東莞-深圳、蘇州-上海、廊坊-北京，惠州-深圳和廣州-深圳。

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責(zé)任編輯：何俊熹

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