10月12日消息，小米近日，第款小米第三款車型（暫稱YU9）新疆路測諜照曝光，車Y車多車諜程動長超雷軍等一眾高管親赴測試，雷力車新車或已進入研發(fā)后期。軍親疆試

網傳YU9路測照片顯示，赴新三輛偽裝車編隊行駛，張實照曝末尾車輛編號 “041”，光增背景雪山印證所在地為高原。小米

昨日14時50分，第款雷軍發(fā)微博提到 “小米汽車新疆塔縣高原測試”，車Y車多車諜程動長超稱團隊抵達海拔3600多米的雷力車喀什喀拉庫勒湖，還曬了慕士塔格峰照片。軍親疆試

隨后雷軍補充，赴新測試地在帕米爾高原，張實照曝平均海拔4000多米，20 多位工程師參與，含小米YU7的高原續(xù)航、充電及防曬測試。

雖未直接提YU9，但高管集中行動與小米 SU7、YU7 發(fā)布前 “高管督測” 慣例吻合，間接證實YU9同步測試。

雷軍曬的現(xiàn)場合照中，小米汽車高級顧問胡崢楠也在新疆參與測試。值得一提的是，10月9日，小米集團副總裁張劍慧曾預告 “節(jié)后有新任務” 并 @胡崢楠。

此外，小米汽車產品部總經理于鍇發(fā)同款帕米爾高原合照，IP屬地亦為新疆，高管集體參與。

網傳YU9內部代號或為 “昆侖”，測試地恰在昆侖山腳下，雖官方未確認，但加深了相關猜測。

自2024年11月YU9首張諜照曝光，近一年核心參數(shù)漸清晰，其尾部排氣系統(tǒng)證實為小米首款增程車型。

據(jù)悉，YU9或搭 80度電池，純電續(xù)航有望超 400km，兼顧長途與日常使用需求。

2025年7月運輸諜照顯示，YU9 對比小米YU7（車長4999mm）更長，初步判斷車長超5米2、車高約1米8，屬大型SUV。

內飾方面，2025 年3月諜照顯YU9中控無雙聯(lián)屏，是否用YU7的天際屏暫未明確。

智駕硬件上，諜照顯示YU9有搭與不搭激光雷達版本，但無激光雷達版諜照極少，結合YU7標配，量產版大概率標配激光雷達。

德意志銀行研報指出小米2026年計劃推大型D級混動SUV，結合YU9參數(shù)，市場認為該車即YU9，或2026年推出。

目前小米汽車憑SU7、YU7站穩(wěn)腳跟，2025 年9月單月交付首破4萬臺，刷新紀錄。

YU9將填補小米混動領域空白，完善 “純電 + 增程” 產品矩陣，助力覆蓋更多消費需求。

作為小米汽車 “第三張牌”，YU9 進展受業(yè)界關注，其產品力能否延續(xù)前兩款熱度值得期待。