1月4日消息，雷軍昨晚雷軍舉行新年直播，小米項專現場直播工程師拆解一臺新的女車小米YU7。

拆車直播中，少推屬防雷軍指出，出多小米YU7 不僅電池測試標準全面嚴于新國標，雷軍針對女性車主占比較高的小米項專特點，該車還基于女性身材特征，女車打造了全車況、少推屬防全席位安全氣囊保護方案，出多相關工況標準超越國標要求。雷軍

談及小米YU7 的小米項專維修成本，雷軍指出，女車車輛遭遇中速碰撞時，少推屬防僅需更換吸能區即可完成修復，出多實際維修成本低于市場預期。

他表示，大壓鑄模塊在設計階段便充分考量可維修性，同時強調，在嚴重碰撞事故中，大壓鑄件的結構強度能夠為車內乘員提供有效安全防護。

這場直播，雷軍不僅對小米YU7 的產品安全與維修成本進行了技術拆解，還親自回應了圍繞品牌的各類無端爭議。

他坦言，作為工程師出身的創業者，自己原本堅信好產品自帶話語權，只要用料扎實、設計嚴謹，經得起拆解和測試，自然能獲得認可。

但過去大半年里，從“綠化帶戰神” 的惡意標簽，到“1300公里只充一次電”的斷章取義，各類突如其來的質疑讓團隊一度措手不及。

對此雷軍表示，借吐槽小米博取流量可以理解，但相關言論必須客觀公正，不應存在故意抹黑、斷章取義的行為，這類做法屬于違法行為。

小米高度重視真實用戶的反饋，只要是公允且合理的意見，團隊都會認真傾聽并落實整改。

但對于鋪天蓋地的水軍惡意攻擊，其不僅會干擾普通用戶的判斷，也會影響產品的正常輿論環境，因此小米有時不得不關閉評論區。

他呼吁廣大用戶給予支持，共同抵制水軍的不良行徑。

(責任編輯：娛樂)