繼地鐵第一份額后 海爾智慧樓宇與中鐵一院達(dá)成戰(zhàn)略合作
11月12日,繼地2025建筑環(huán)境與能源應(yīng)用技術(shù)交流大會在福州召開,鐵第鐵院智能化成為推動建筑節(jié)能降碳的份額核心議題。特別是后海慧樓合作在既有建筑節(jié)能改造領(lǐng)域,成為關(guān)鍵技術(shù)之一。爾智
會上,宇中海爾智慧樓宇分享的達(dá)成AI多聯(lián)機(jī)方案引發(fā)行業(yè)關(guān)注:經(jīng)過全國30多個(gè)項(xiàng)目實(shí)測驗(yàn)證,平均節(jié)能約20%,戰(zhàn)略相當(dāng)于電費(fèi)打八折。繼地目前,鐵第鐵院海爾物聯(lián)多聯(lián)機(jī)已連續(xù)5年穩(wěn)居中國品牌第一,份額展現(xiàn)出強(qiáng)勁的后海慧樓合作技術(shù)引領(lǐng)力。
在市場上,爾智目前有超九成品牌推出智能多聯(lián)機(jī),宇中通過數(shù)據(jù)傳輸、達(dá)成分析、處理、下達(dá)等過程,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、分區(qū)管理、異常提醒等操作。而AI多聯(lián)機(jī)則是從芯片層面就做了協(xié)同設(shè)計(jì),不等云端“指揮”就能自己分析數(shù)據(jù)、主動優(yōu)化運(yùn)行,反應(yīng)更快,節(jié)能效果也更穩(wěn)定。
在杭州南湖未來科技園,開啟AI智控和人工操控對比,節(jié)能率達(dá)到21.3%。該產(chǎn)品首創(chuàng)MCU+NPU雙芯設(shè)計(jì),讓空調(diào)能根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境變化,自動調(diào)整溫度、風(fēng)速和風(fēng)向等,10 套空調(diào)系統(tǒng)單月節(jié)省約 5000kWh,提高舒適度的同時(shí),還降低了企業(yè)運(yùn)行成本。
在南昌弘益藥業(yè),AI智控同樣取得顯著節(jié)能效果。該項(xiàng)目共檢測5套中央空調(diào)系統(tǒng),覆蓋動力車間、固體車間、合成車間和綜合倉庫等不同場景。對于制藥車間來說,空調(diào)的精準(zhǔn)度、穩(wěn)定性至關(guān)重要,溫濕度一般在20-25℃,上下波動不超過2℃,濕度為45%-60%。
特別是在節(jié)能改造項(xiàng)目中,該方案更是展現(xiàn)出獨(dú)特價(jià)值。海爾AI多聯(lián)機(jī)首創(chuàng)“五不四省”無損煥新方案,通過一鍵自適配,不動裝修就能換空調(diào)。目前,該方案在上合組織天津峰會主場館、北京住建部、上海建科院等200余項(xiàng)目中均有應(yīng)用。
其實(shí),就像汽車駕駛,普通多聯(lián)機(jī)可以根據(jù)路況急踩油門或剎車,但是海爾AI多聯(lián)機(jī)有了導(dǎo)航和算法可以預(yù)知路況,提前加減速,讓行駛更“省油”。在智能化浪潮下,相信會有更多用戶選擇更智慧、更節(jié)能的空調(diào)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)舒適和節(jié)能的最優(yōu)平衡。
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