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內(nèi)容摘要：12月5日消息，近日法國前總統(tǒng)尼古拉薩科齊之子路易薩科齊在競選芒通市市長前夕提議“取消紅綠燈和人行道等交通標(biāo)志”，此言一出引發(fā)不小爭議。尼古拉薩科齊之子表示，真正害死司機的是對

12月5日消息，法國近日法國前總統(tǒng)尼古拉薩科齊之子路易薩科齊在競選芒通市市長前夕提議“取消紅綠燈和人行道等交通標(biāo)志”，前總此言一出引發(fā)不小爭議。消紅行道

尼古拉薩科齊之子表示，綠燈真正害死司機的和人是對交通法規(guī)的依賴。如果沒有人行道、家更紅綠燈，注意也沒有道路白線，安全每個人都會更加注意安全。法國

為了讓大家更信服自己的前總觀點，這位高官還舉例稱，消紅行道荷蘭德拉赫滕市在采取類似交通措施后，綠燈當(dāng)?shù)亟煌ㄊ鹿蕼p少了40%；英國倫敦的和人肯辛頓大街在簡化交通標(biāo)識后，3年內(nèi)事故減少了44%。家更

這一提議遭到法國“4000萬駕駛員協(xié)會”的注意抨擊。該協(xié)會代表夏塞雷表示：“這種說法太離譜了。”他進一步說，如果沒有交通標(biāo)志，人們就不知道存在危險。這些標(biāo)志、白線和安全法規(guī)都至關(guān)重要，畢竟道路是共享的。

他還質(zhì)問稱：“如果我們只考慮車輛優(yōu)先通行系統(tǒng)，那么行人該何時過馬路？