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內容摘要：11月11日消息，中國汽車工業協會今天發布的最新數據顯示，今年1至10月份，我國汽車產銷量分別完成2769.2萬輛和2768.7萬輛，同比增長均超過10%。其中，新能源汽車產銷量分別完成1301.5萬

11月11日消息，見證中國汽車工業協會今天發布的歷史量首量最新數據顯示，今年1至10月份，月國源汽我國汽車產銷量分別完成2769.2萬輛和2768.7萬輛，車銷次超同比增長均超過10%。總銷

其中，見證新能源汽車產銷量分別完成1301.5萬輛和1294.3萬輛，歷史量首量同比分別增長33.1%和32.7%。月國源汽

值得注意的車銷次超是，10月份新能源汽車月度新車銷量，總銷首次超過了汽車新車總銷量的見證50%，達到51.6%。歷史量首量

中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，月國源汽今年以來，車銷次超新能源汽車繼續實現較高增長，總銷一方面是國內汽車以舊換新補貼政策持續顯效，力度大，惠及面廣，推動了新能源汽車市場較高增長。

另一方面明年新能源汽車購置稅減半征收，使得部分消費者存在提前購車現象，新能源汽車市場迎來新一輪的消費高峰。

根據乘聯會公布的數據，2025年1-9月份世界汽車銷量達到7053萬輛，新能源汽車達到1571萬輛。

世界新能源車滲透率總體呈現快速提升趨勢，2022年已經達到13%，2023年達到16%，2024年達到19.5%，2025年三季度滲透率達到24.5%。

在2025年1-9月份世界新能源的373萬輛“增量貢獻度”中，中國占了68%，德國和美國各占了增量的5%和4%，所以整個世界新能源車總體的增量貢獻基本就是在中國。

近幾年中國貢獻了世界近八成的增量，中國車市是世界新能源車競爭的核心焦點。